[コラム] 来年なにするの？

先週金曜日にトヨタイムズで発表された

2026年のTGR SFドライバーラインナップ。

その中で、

「大嶋和也の役割は来週のトヨタイムズで！」

とのことだったので…

画像 / トヨタイムズスポーツ YouTube

大嶋和也がLIVEで出演した

今日のトヨタイムズスポーツを見てました！

結局まだ言えない感がありましたが、

大嶋和也 🗣️ 「全部ついてって、あまりここっていう立場をつくらずに、コース見に行ってみたり、他のピット覗きに行ってみたり、色んなそのとき必要なことをできる立ち位置にいようかなって思ってます」とのこと。

やはりアドバイザー的役割ってことですね。

さすがに肩書きはつくことでしょう。笑

監督は変わらず石浦さんのようですね。

エンジニアやメカニック含めた体制は

年明けですね。あとカラーリングも。

画像 / 日本レースプロモーション (JRP)

それにしても、

数年前までGT500/300やSFを

ドライブしていた (またはしている) 存在の

SFチームでの起用がこの頃多いこと。

基本的には監督かアドバイザーですが、

・MUGEN 武藤英紀 (アドバイザー)
・NAKAJIMA 伊沢拓也 (監督)
・B-MAX 本山哲 (監督)
・ThreeBond 塚越広大 (監督)
・ThreeBond 佐々木大樹 (アドバイザー)
・KCMG 松田次生 (アドバイザー)
・KCMG 関口雄飛 (アドバイザー)
・CERUMO 立川祐路 (監督)
・IMPUL 星野一樹 (監督)
・TGMGP 片岡龍也 (監督)
・TGMGP 国本雄資 (アドバイザー)
・TGMGP 笹原右京 (アドバイザー)
・ROOKIE 石浦宏明 (監督)

※ R10-11-12鈴鹿終了時点

めちゃくちゃ多い。笑

まぁ明らかに効果的なので、

起用が増える理由も納得ですね。

ThreeBondが公開してるYouTube

なんかを見ると必要性がよくわかるかと。