San-Ei Gen with B-Max が体制発表を行い、2026年のマシンカラーリングが発表された。
[報道] San-Ei Gen with B-Max、武藤英紀が監督就任。2025年のSFL王者体制をSFに投入。
San-Ei Gen with B-Max は、2026年シーズンの SUPER FORMULA に参戦する体制を発表した。既報の通りドライバーには野村勇斗を起用するが、その他の体制も一新されることとなった。SFL王者・野村勇斗を起用既に1...
www.sfzero.site
2026.01.16
マシンカラーリングに変化なし？
画像 / B-Max Racing Team
今回発表されたマシンカラーリングは、右サイドのイメージイラストのみ。
上が2025年モデル、下が2026年モデルと2台を並べてみたが、基本的にマシンカラーリングに変化は見られない。
メインスポンサーに就いて3年目を迎えるSan-Ei Gen (三栄源エフ・エフ・アイ株式会社) のコーポレートカラーであるブルーを主体とし、B-Max Racing Teamのチームカラーであるイエローを配色している。
このイエローは、フロントからサイドポッド、リアにかけて、空力形状をなぞるかたちで1本の流れとして配置されている。
現時点でスポンサーロゴ等にも大きな変更は見られない。強いて言うのであれば、ミラー付近の赤い「HONDA」ロゴが撤廃されている。
レーシングスーツは変化あり
画像 / B-Max Racing Team
画像 / B-Max Racing Team
レーシングスーツはalpinestars (アルパインスターズ) 社製に変わりはないが、配色に変化が見られる。
ベースのデザインはそのままに、ホワイトベース×ブルーアクセントの従来のものから、ブルーベース×ホワイトアクセントに変更されている。
画像 / B-Max Racing Team
また、背部の赤い「HONDA」ロゴも撤廃。新たに次世代ロゴの「H」と「Honda」がついた。
これは1月13日にHondaが発表した、26年ぶりに刷新された新しい「H」マークを反映したものだ。2027年以降に発売される市販EVやHEVへの採用が予定されているが、モータースポーツ事業においても同様に用いられることが明らかになっている。
コメント